CENTRAL L2

Como sacar el máximo  provecho  L2 - 2150

Central L2 LRS 433,92Mhz.

Central para puertas de batiente de 2 hojas.

Esta es una de las centrales electrónicas  mas precisas jamás producidas.
Toda la familia de las L1, L2, L4, L5, A-L50  y las demás centralitas de control  de 12 y 24V, son fabricadas con microprocesadores y memorias de un rango de prestaciones de alta  cualidad.  

  

MENÚ PRINCIPAL.


1* T.RIT. ANTE.----Esta función sirve para que las hojas no abran o  cierren al mismo tiempo. 
Esta función va a retardar el tiempo de la primera hoja con la segunda. 

Se puede seleccionar el tiempo necesario para que las puertas cuando cierren no choquen una con la otra.
Puede seleccionar el tiempo necesario 8, 10 o mismo 15 Seg.  
Lo importante será cuando la segunda hoja empiece el movimiento de cierre la primera arranque algunos segundos después.  

2* T. PAUSA-------  Esto es para que las puertas se cierren automáticamente, sin necesidad de accionar el mando.

3* T. MOT. PED.---Esta función es para apertura peatonal ( solo abre la 1º hoja.) También se cierra sola automáticamente y hay que programarlo en otro botón del mando en CODE PED.

4* T. MOT.---esto es para programar el tiempo de motorización de cada hoja.

5* INB. CMD. AP.------------- Con esta función activada los mandos apenas abren la puerta y  se cerrará sola si está activado el T.PAUSA.

6* CODE PED---- para programar el botón del mando correspondiente a  la apertura peatonal. con esta funcion apenas abre la 1º hoja, de la cerradura. 

7* CODE------- Para programar los mandos previsto para apertura de las 2 hojas.

8* AUTO P.P--- Al activar esta función es para trabajar paso a paso, puede abrir parar por la mitad volver a cerrar.

Si la función está desactivada significa que está en modo de función de condominio y la puerta se cerrará sola.

Ademas del menú principal la central L2 LRS da la opcion de acceder al submenú  de la seguinte forma:

MENÚ SECUNDARIO

La central es suministrada por el fabricante con la posibilidad

de seleccionar solamente las funciones del menú principal.

Si desea habilitar las funciones descritas en el menú

secundario, proceda del siguiente modo:

1\ Pulse el botón SET de forma continua durante 5 segundos

 luego de los cuales se producirá el centelleo alternado de los Leds: T. RIT. ANTE y T. PAUSA,

De este modo, se dispondrá de 30 segundos de

tiempo para seleccionar las funciones del menú secundario

utilizando los botones SEL y SET, posteriormente después de

otros 30 segundos, la central vuelve al menú principal.

Tecla SEL para seleccionar.
Tecla SET para confirmar.


Para acceder al manual completo pinche aqui

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Presentamos el nuevo modelo para puertas de corredera. KIT SCOR 300Kg. 24V

Presentamos el nuevo modelo para puertas de corredera.

KIT SCOR 300KG. 24V PREMIUN.

Las cada vez más exigentes necesidades de tiempo y la comodidad de tener una puerta con apertura y cierre automático, sin  bajarse del vehículo está a un paso de un clic en el mando.

El KIT SCOR 300KG 24V. Con batería auxiliar incorporada en caso de fallo de suministro eléctrico y des bloqueador manual en caso de falta total de energía.

Con una caja de aluminio tipo cofre proporciona una elegante y resistente estructura que soporta las mas adversas condiciones.  

Con la posibilidad de recarga por panel solar  y una sencilla programación por ENCODER que proporciona información de la posición evitando los finales de carrera.

Con capacidad de arrastro de 300kg. y puertas con longitud hasta 8m.

Ademas de arranque suave que evita los tan indeseados ruidos, hace también paro suave tanto en cierre como en apertura.

Con su sistema de anti aplastamiento con regulación de sensibilidad de 1 a 9 de fuerza, hacen de este modelo un verdadero luxo.     

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Un kit para quien le gusta la comodidad.

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Manual de instalación: SCOR300-24V_ES1.0

SCOR 300KG. 24V. Motor de corredera automateasy.

Como instalar un motor en una puerta de corredera

Conceptos básicos de instalación.

 

                              

Para instalar un motor de puerta corredera debe en primero lugar seguir los siguientes pasos.

1\ Anclar el motor en el lado para que abre la puerta en nivel  en linea y paralelo con la puerta.

Teniendo en atención la distancia entre la puerta y el piñón del motor, para que la cremallera cubra lo mas posible el piñón del motor.

                                          

2\  Una vez que el motor ya se encuentre bien sujetado y posicionada procedemos al siguiente PASO la aplicación de la cremallera.

Dejar  un milímetro de holgura entre el diente del piñón y  el de  la cremallera es un de los secretos de una buena instalación.

Si ajustamos demasiado la cremallera con el piñón del motor, seguramente se dará el caso de el portón recaiga sobre el rodamiento interno del motor que soporta el piñón.

Y el peso de la puerta sobre el piñón del motor puede causar daños a corto o medio plazo.

Proceda en primero lugar a desbloquear el motor (en el desbloqueo manual ) y empiece por un de los laterales de la puerta a colocar la cremallera.

Tenga en atención que al juntar las barras de la cremallera es importante verificar si existe la misma distancia 
entre los dientes  de las cremalleras para evitar resaltos en el piñón del motor.

                                        

3\ El siguiente paso es la programación del recorrido y posicionamiento de los topes en los finales de carrera.   

Algunos  motores son de final de carrera mecánico otros por ENCODER.

De una u otra forma el ajuste consiste en el mismo proceso de dejar entre 5 a 8mm. de holgura en el final del recorrido  tanto en apertura como en cierre.

Para evitar que la puerta se quede agarrotada.

4\ El paso siguiente es las programaciones, una de las mas importantes es el ajuste de  fuerza.

Todos los motores de puerta corredera  tienen Potenciometros en la placa electrónica para regular la fuerza o sensibilidad.

Ajuste la fuerza juste lo necesario, para evitar aplastamientos.

Otra de las programaciones importantes es el tiempo de recorrido tanto en cierre como apertura sobre todo en los motores de final de carrera mecánico.

Casi todos los motores de corredera son equipados con electrónica con disminución de velocidad o paro suave tanto en cierre como apertura.

El paro suave sirve para evitar portazos y es también considerado un dispositivo de seguridad.

Visite la entrada sobre la electrónica de controlo mas utilizada para motores de puerta corredera, pinche aquí:  L1 2102

         

5\  Aplicación e Instalación de sistemas de seguridad.

Los dispositivos de seguridad son siempre  lo ultimo en instalar.

Los dispositivos mas conocidos son las Fotocelulas.

Para conectar las fotocelulas  debe de verificar que cuando reiniciamos desconectando la alimentación  de la central del  motor,  el motor debe  hacer en el primero movimiento APERTURA de la puerta.

La conexión de las fotocelulas es bastante sencillo.

En primero lugar las polaridades el positivo + y – negativo una vez que son alimentadas casi todas a 12V, o 24V.

Los otros 2 contactos so NC y COMUN. que conectan en la central electronica DS y COMÚN U GND.

Para mas información Visite o contacte un Técnico en:

KIT Preparado para trabajar con placa solar.

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