Motor para puertas corredera SCOR 5 TOL-OL es un un motor de gran calidad que además de ser muy silencioso y resistente su fiabilidad es incontestable. Una vez bien instalado este modelo que comercializamos en Automateasy no necesita cuidados especiales de mantenimiento. Es importante TENER EN CUENTA que para un buen funcionamiento hace falta una buena colocacion del motor así como la programacion de las funciones necesarias que ofrece la electronica que compone este KIT. Como podeis ver en este video este motor de puerta corredera es accionado por mando a distancia siendo un motor de puerta corredera ideal para viviendas.
La comodidad de tener un motor de la Marca Automateasy no se resume apenas a mas uno de los del monton, es este caso el SCOR 5 TOP -OL se puede resumir en pocas palabras como un mecanismo gama alta.
En este enlace le dejamos toda la informacion de como instalar un motor en una puerta corredera. COMO INSTALAR UN MOTOR DE PUERTA CORREDERA contacto: 651392498 pedidos@automateasy.es
Motores para puerta corredera de Automateasy son considerados como los mas fiables del mercado.
Cuando pensamos en actualizar nuestro catalogo de Automateasy con un nuevo modelo siempre pensamos en la facilidad de programacion e instalacion.
En el caso del nuevo modelo SCOR 24-500Kg. que lanzamos para este 2016 hemos trabajado en el sentido de añadir a un motor de gran calidad algunas caracteristicas extra y otras funciones que demanda el mercado de las energias renovables que está en cresciente evolucion. Este motor para puertas coredera está dibujado para entradas a parcelas o fincas donde la toma de elctricidad de la rede está lejos.
Motor puerta corredera SCOR 24-500KG.
Su economia o bajo consume de energia hace de este motor para puertas automaticas de corredera un motor de alta gama ya que al tener la opcion para ser alimentado por paneles solares sin que tenga mucha descarga cuando inicia el movimiento tanto de apertura como de cierre.
Y teniendo en cuenta que la electronica está dibujada para consumir muy poca energia y entre otros factores como la facilidad de programacion.
COMO CONECTAR FOTOCÉLULA DE ESPEJO EN EL MOTOR DE CORREDERA SCOR 600Kg.
Todas las fotocelulas tienen un contacto cerrado y otro abierto.
El contacto cerrado NC para dispositivo de seguridad. El contacto abierto NO sirve para funcionar como pulsador. El circuito del relé NO tambien puede ser interpretado como NA.
En este esquema se puede ver los símbolos correspondientes a los contactos abiertos y cerrados.
Es necesario tener claro cual es el contacto cerrado y abierto.
El
teclado inalámbrico KP-1N es un mando de 2 canales.
Que funciona mediante la introducción en el teclado de una secuencia
pre-programada hasta 8 dígitos.
La señal
emitida es frecuencia 433,92Mhz ROLLING CODE de seguridad, asegurada por el
hecho de no permitir cualquier tipo de duplicación o copia.
El código o clave emisora es siempre la misma aunque se cambie después
de introducir la combinación numérica
pretendida.
Para mejor
se entender doy un pequeño ejemplo:el teléfono móvil que tiene siempre el mismo número pero podemos cambiar el PIN.
Podemos crear una combinación numérica de 2 a 8 dígitos.
En la configuración de fabrica el teclado está pre programado con
la siguiente secuencia.
CANAL 1 -- Pulse 2 veces tecla 1 y de seguida la tecla ◄
CANAL 2 -- Pulse 2 veces tecla 2 y de seguida la tecla ►
Para cambiar las combinaciones de teclado
Canal 1-
Cambiar la combinación de teclas asociadas al Canal 1◄
1. Presione y mantenga presionada la tecla “0”, presionando de seguido la
tecla ◄
2. Suelte la tecla “0”
3. Marque el código asociado al canal 1 ( dígitos 1 y 1 configuración de
fabrica)y presione◄
4. Marque la nueva combinación de teclas hasta 8 dígitos presionando de
seguido la tecla ◄
5. Marque nuevamente la nueva combinación, presionando de seguida la tecla ◄
Canal 2-
Cambiar la combinación de teclas asociadas al Canal 2►
1. Presione y mantenga presionada la tecla “0”, presionando de seguido la tecla ►
2. Suelte la tecla “0”
3. Marque el código asociado al canal 1 ( dígitos 2 y 2 configuración defabrica) y presione ►
4. Marque la nueva combinación de teclas hasta 8 dígitos presionando de seguido la tecla ►
5. Marque nuevamente la nueva combinación, presionando de seguida la tecla ►
NOTA 1:
si ambas combinaciones fuesen idénticas después de haber insertado las
combinaciones en el teclado, podrá presionar cualquiera tecla ►o ◄
NOTA 2:
si hubiera alterado la combinación de teclas sin haber insertado ninguna
combinación
el sistema de seguridad será desactivado, bastando presionar las teclas ►o ◄
para emitir impulsos de los canales 1 o 2, respectivamente. Reset para configuraciones de fábrica Para
hacer el reset a la unidad, abra el teclado y presione el botón metálico que se encuentra en el interior de la caja durante 5 segundos.
El
enlace estimado de señal es de 200m en espacios abiertos y de 35m en el
interior,
habiendo
obstáculos.
Es estimado que la batería tenga 2 años de duración, con una utilización
media de 10 emisiones diarias.
PARA MAS INFORMACIÓN VISITE Y CONSULTE CON LOS TÉCNICOS DE AUTOMATEASY.
MENÚ PRINCIPAL. 1* CODE------- Para programar los mandos, pulse una vez la tecla SEL y de seguida el botón del mando 1 vez, que pretendemos memorizar.
2* CODE PED---- Es para programar el botón del mando correspondiente a la apertura peatonal.Con el botón del mando programado apenas abre parcialmente la puerta. , cerca de 1,5m.
NOTA: no se debe de programar el mismo botón del mando en CODE y CODE PED. a la vez.
3* INB. CMD. AP.-- Con esta función activada los mandos apenas abren la puerta y se cerrará sola si está activado el T.PAUSA. Tiempo de pausa o espera.
4* LAMP \ CORT. .-- Selección intermitente o luz automática) La central dispone de una salida 230Vac 500 W para la conexión de un intermitente o de una luz automática.
5* T. MOT.---Para programar el tiempo de motorización de la puerta y el paro suave o disminución de velocidad tanto en cierre como apertura.
6* T.PAUSA---Programación de tiempo de cierre automático, sin necesidad de accionar el mando para cerrar,
(Programación del tiempo de cierre aut. máx. 4 min.)
MENÚ SECUNDARIO1. La central es suministrada por el fabricante con la posibilidad de seleccionar solamente las funciones del menú principal.
Si desea puede habilitar las funciones del menú secundario 1.
A) CODE
( Programación del Radiomando a distancia ) :
La central permite la programación del código de transmisión
sin intervenir directamente sobre el botón SEL de la central
sino realizando la operación a distancia.
B) CODE PED. Para habilitar el funcionamiento automático. (Funcionamiento Paso – Paso a Automático): La central es entregada por el fabricante con el modo de funcionamiento Automático inhabilitado. C) INB. CMD. AP ( Mantenimiento Presión Motores Hidráulicos ) : La central es suministrada por el fabricante con la función de mantenimiento de la presión en motores hidráulicos des habilitada. D) LAMP/CORT ( Freno Electrónico ) : La central es suministrada por el fabricante con la función de
A) CODE
(Selección Tiempo Inversión 1 seg. / 0,5 seg.):
La central es suministrada por el fabricante con un tiempo de
inversión del movimiento de rotación del motor equivalente a
aproximadamente 1 segundo.
La central
es entregada por el fabricante con el modo de
Funcionamiento arranque suave inhabilitado.
C) INB. CMD. AP (Funcionamiento
Hombre Presente en Cierre):
La central es suministrada por el fabricante con la función
Funcionamiento hombre presente en cierre inhabilitada.
D) LAMP/CORT (Selección Input PUL
= PUL / D.S.) ) :
La central está dotada de fábrica con la definición del input
PUL = PUL, es decir para la conexión normal del pulsador de
Mando normalmente abierto (NA). Si se desea configurar el
Input PUL = D.S., es decir con el modo de funcionamiento
para la conexión de un Dispositivo de Seguridad (NC), en
cuyo caso la intervención durante la abertura provoque una
breve inversión del
sentido de marcha.
NA\ Circuito abierto.
NC\ Circuito cerrado
RESET : Cuando sea oportuno restablecer la configuración de fábrica de la central, pulse los botones SEL y SET simultáneamente, en ese momento se producirá el encendido simultáneo de todos los led ROJOS señalizan simultáneamente de inmediato y después se apagarán todos.
DIAGNÓSTICO :
Prueba entrada de mandos:
Cada vez que se produce una entrada de mando de baja
tensión, la central dispone de un LED de señalación para
poder controlar rápidamente el estado.
Lógica de funcionamiento : LED encendido entrada cerrada,
LED apagado
entrada abierta.
PARA MAS INFORMACIÓN VISITE Y CONSULTE CON LOS TÉCNICOS DE AUTOMATEASY.
PARA QUE SIRVE EL FRENO ELECTRÓNICO. Y CUANDO DEBEMOS DE ACTIVARLO.
La central de controlo L1 está diseñada para todas las marcas de motores de puerta corredera de 230V. La función del freno electrónico de la central L1 es normalmente utilizada cuando el motor al parar por acción de los finales de carrera, mandos o pulsador, sigue deslizando por INERCIA algunos centímetros. Lo que puede provocar que la puerta se quede agarrotada tanto en el final de la apertura como en cierre cuando colisiona contra el marco o el tope de final de recorrido de apertura. PARA SABER SI EL MOTOR SUFRE DE INERCIA ABRIMOS LA PUERTA CON EL MANDO Y A MEDIO RECORRIDO LO PARAMOS. SI SE DETIENE INMEDIATAMENTE, RESISTE A LA INERCIA. SE DESLIZA ALGUNOS CENTÍMETROS SUFRE DE INERCIA. LA INERCIA puede ocurrir por varios motivos. 1\ Cuando la puerta está sobre dimensionada para la ponencia del motor. 2\ Cuando la guía inferior de la puerta tiene un desnivel acentuado. 3\ Cuando la cremallera está mal colocada y el peso de la puerta recaiga sobre el piñón del motor y el resultado será que las ruedas de la puerta no deslicen sobre la guía inferior y el peso será soportado por el rodamiento interno y el piñón. 4\ Cuando el motor después de varios años de uso pierde por desgaste el electro freno o embrague. 5\ O el motor está diseñado por el fabricante para que utilice la función de inercia para que ralentice por acción de los finales de carrera. En este caso el sistema de sobre esfuerzo causado por la imposición del motor con la reductora estará calibrado de forma que no se bloqueé.
Una vez que la puerta esté oprimida contra el marco o el tope, lo mas probable es que el motor al ser accionado no arranque debido al sobre esfuerzo causado por la imposición del motor con la reductora contra el marco o tope. Para ponerlo manual puede que sea difícil. Muchas de las veces encontramos motores con el desbloqueo manual partido por esa circunstancia. Se con el desbloqueo manual no se consigue liberar la puerta, entonces la mejor formula de desbloquearlo es poner alguna herramienta que ejerza palanca por debajo de la puerta intentar elevarla hasta que los dientes de la cremallera dejen de estar en contacto con el piñón de rueda dentada del motor y tirar con mas facilidad del desbloqueo manual, o por acción del mando. ( solo recomendado cuando el tope esté en contacto con el final de carrera del motor.) EL FRENO ELECTRÓNICO FUNCIONA DEL SIGUIENTE MODO: El motor al obedecer a la acción de parada, la central invierte el sentido de motor en aproximadamente un cuarto de vuelta. --------------------------------------------------------------------------------- Como activar el freno electrónico. Acceda al menú secundario 1.Uubiquese sobre LAMP/CORT D) LAMP/CORT ( Freno Electrónico ) : La central es suministrada por el fabricante con la función de freno electrónico deshabilitada. Si desea habilitar la función. Proceda del siguiente modo: Entre en el menu secundario 1
MENÚ SECUNDARIO 1
1\ Pulse el botón SET de forma continua durante 5 a 10 segundos
luego de los cuales se producirá el centelleo alternado de los
LEDS:T. PAUSA y T. MOT.
Ubíquese con el botón SEL sobre el LED LAMP/CORT centelleante, luego pulse el botón SET, en ese momento el LED LAMP/CORT. Se encenderá en forma permanente y la programación habrá finalizado. De este modo, la central disminuye el avance de la verja debido a la inercia cuando se está produciendo una parada o un maniobra de inversión.
Tecla SEL para seleccionar. Tecla SET para confirmar y entrar en los SUB MENÚS.
PARA MAS INFORMACIÓN VISITE Y CONSULTE CON LOS TÉCNICOS DE AUTOMATEASY.
